Home icon Kalmar etusivu / News & Insights / Artikkelit / Milloin ja miten ladata? Latausvaihtoehdot sähkökonttilukkeihin
Share: KALMAR.HE42.30
Milloin ja miten ladata? Sähkökonttilukkien latausvaihtoehdot

Milloin ja miten ladata? Sähkökonttilukkien latausvaihtoehdot

Keskeiset huomiot

  • Kalmarin Gen 2 -akku tarjoaa 533 kWh nimelliskapasiteetin ja viidestä kymmeneen tunnin käyttöajan, ja MCS- ja FastCharge-tekniikat mahdollistavat täyden latauksen 45–50 minuutissa – tehden ympärivuorokautisesta sähkökäytöstä mahdollista.
  • Terminaalit voivat valita varikkolatauksen, tilaisuuslatauksen tai näiden yhdistelmän vuorojärjestelmiensä, taukoaikataulujensa ja infrastruktuurinsa rajoitusten puitteissa.
  • Sähköiset konttilukit vaativat noin 30 % suuremman alkuinvestoinnin, mutta niiden vuotuiset käyttökustannukset ovat noin 20 % alhaisemmat – tilaisuuslatauksen vähentäessä edelleen siirtymän mahdollisia suorituskykyvaikutuksia.
  • Kalmar voi tukea terminaaleja kaluston sähköistyssuunnittelussa alkaen osittaisesta kalustosta ja edeten kohti täyttä sähköistystä.

Nykypäivän terminaalioperaattorit kohtaavat joukon yleisiä kysymyksiä ja huolenaiheita sähköistymismatkaansa suunnitellessaan. Onko sähköverkossa riittävästi kapasiteettia ja vihreää energiaa sähkökoneiden kaluston lataamiseen? Edellyttääkö siirtyminen uuteen sähköinfrastruktuuriin kohtuuttoman suuria investointeja? Miten akkukäyttöisten laitteiden lataaminen vaikuttaa päivittäisiin toimintoihin? Ja lopuksi, tarvitaanko enemmän konttilukkeja saman terminaalin läpivirtauskapasiteetin saavuttamiseen? Tässä artikkelissa Kalmarin asiantuntijat käsittelevät keskeisiä näkökohtia, saatavilla olevia vaihtoehtoja ja mahdollisia latausstrategioita konttilukkiterminaalien sähköistämiseen.

Sähköisen konttilukkikaluston valittu tekninen laitteisto ja latausstrategia liittyvät suoraan operatiivisiin näkökohtiin. Esimerkiksi sähköverkon saatavuus ja kapasiteetti vaikuttavat suurempien laitekantojen latausaikatauluihin ja optimointiin. Näin ollen kaikki päätökset konttilukkikaluston sähköistämisestä sisältävät sekä operatiivisia että teknisiä tekijöitä.

”Operatiivisella tasolla on muutamia seikkoja jotka kannattaa ottaa huomioon, alkaen päivittäisistä käyttöajoista”, sanoo Mikko Nurmela, Kalmarin vanhempi kehityspäällikkö. ”Toiminnan työ- ja taukorytmi vaikuttaa latausvaatimuksiin, samoin kuin käyttötapa – onko kyseessä kevyt, keskiraskas vai raskas käyttö.”

Related articles

All articles

Further reading

Subscribe and receive updates in your email

Tilaa julkaisujamme